„Szczerość, innowacja, rygorystyczność i wydajność” to trwała koncepcja naszej firmy na dłuższą metę, aby nabywać wzajemne relacje z nabywcami w celu wzajemnej wzajemności i wzajemnej nagrody za jakość dobrej jakości. Dostosowany do potrzeb Chin trwały magnes silnikowy z laminowanym neodymem do metra i metra Kolej, metro itp. Życie w oparciu o dobrą jakość, ulepszanie wyniku kredytowego jest naszym odwiecznym dążeniem. Jesteśmy przekonani, że natychmiast po Twoim zatrzymaniu się staniemy się długoterminowymi towarzyszami.
„Szczerość, innowacja, rygorystyczność i wydajność” to trwała koncepcja naszej firmy na dłuższą metę, aby nabywać wzajemne relacje z kupującymi w celu wzajemnej wzajemności i wzajemnej nagrody zaChiny Magnesy silnikowe, Laminowane magnesy neodymoweOd wielu lat kierujemy się zasadą zorientowania na klienta, oparcia na jakości, dążenia do doskonałości i dzielenia się wzajemnymi korzyściami. Mamy nadzieję, że z wielką szczerością i dobrą wolą będziemy mieli zaszczyt pomóc w dalszym rozwoju rynku.
Obecnie zapotrzebowanie na laminowane magnesy ziem rzadkich rośnie, ponieważ przemysł lotniczy, rynki przemysłowe i szczególnie obiecujące pojazdy elektryczne poświęcają się dążeniu do równowagi między mocą silnika a ciepłem. Dzięki wiedzy na temat silników elektrycznych i szerokiemu doświadczeniu w dziedzinie magnesów laminowanych, Horizon Magnetics może współpracować z klientami w celu poprawy wydajności silników poprzez zapewnienie magnesów laminowanych do silników o wysokiej wydajności z następującymi cechami:
1. Warstwa izolacyjna o grubości 25 -100 μm
2. Gwarantowana spójność izolacji
3. Warstwa magnesu o grubości od 0,5 mm wzwyż
4.Materiał magnetyczny w SmCo lub NdFeB
5. Kształt magnesu dostępny w bloku, bochenku, segmencie lub klinie
6.Stabilna praca w temperaturze do 200˚C
1. Prąd wirowy szkodzi silnikom elektrycznym. Prąd wirowy jest jednym z największych problemów, przed którymi stoi przemysł silników elektrycznych. Ciepło prądu wirowego powoduje wzrost temperatury i pewne rozmagnesowanie magnesów trwałych, a następnie zmniejsza wydajność roboczą silnika elektrycznego.
2. Izolacja zmniejsza prąd wirowy. Powszechnie uważa się, że zwiększenie rezystancji przewodnika metalicznego zmniejszy prąd wirowy. Kilka izolowanych, cienkich magnesów SmCo lub magnesów NdFeB umieszczonych razem zamiast całego długiego magnesu przecina zamknięte pętle, aby zwiększyć rezystancję.
3. Wysoka wydajność jest koniecznością w projektach. Niektóre projekty muszą wymagać wyższej wydajności, a nie niższych kosztów, ale obecne materiały lub gatunki magnesów nie są w stanie spełnić oczekiwań.
1. Proces produkcyjny jest skomplikowany. Laminowany magnes SmCo lub laminowany magnes NdFeB nie jest po prostu sklejany ze sobą za pomocą oddzielnych części, jak to pokazano. Wymaga wielokrotnego klejenia i obróbki. Dlatego odpady w przypadku drogich materiałów magnesów samarowo-kobaltowych lub neodymowych są znacznie wyższe. Ponadto w procesie produkcyjnym należy wziąć pod uwagę więcej czynników.
2. Wymaganych jest więcej elementów kontrolnych. Laminowany magnes wymaga dodatkowych testów, aby zapewnić jego jakość, w tym ściskanie, odporność, rozmagnesowanie itp. „Szczerość, innowacja, rygorystyczność i wydajność” to trwała koncepcja naszej firmy, którą należy pozyskać w dłuższej perspektywie z kupującymi za wzajemną wzajemność i wzajemne wynagrodzenie za dobrą jakość. Chiny Dostosowany trwały magnes silnikowy z laminowanym neodymem do metra, kolei podziemnej, metra itp. Życie dzięki dobrej jakości, poprawa wyniku kredytowego jest naszym wiecznym pogoń, Jesteśmy przekonani, że natychmiast po Twoim zatrzymaniu się staniemy się długoterminowymi towarzyszami.
Dobra jakośćChiny Magnesy silnikowe, Laminowane magnesy neodymoweOd wielu lat kierujemy się zasadą zorientowania na klienta, oparcia na jakości, dążenia do doskonałości i dzielenia się wzajemnymi korzyściami. Mamy nadzieję, że z wielką szczerością i dobrą wolą będziemy mieli zaszczyt pomóc w dalszym rozwoju rynku.
